ભૂતકાળની તુલનામાં હવે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ બળી જવાની શક્યતા કેમ વધારે છે?

ભૂતકાળની તુલનામાં હવે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ બળી જવાની શક્યતા કેમ વધારે છે?

1. ઇન્સ્યુલેશન ટેક્નોલૉજીના સતત વિકાસને કારણે, મોટરની ડિઝાઇનને વધતા આઉટપુટ અને ઘટાડા બંનેની જરૂર પડે છે, જેથી નવી મોટરની થર્મલ ક્ષમતા નાની અને નાની થઈ રહી છે, અને ઓવરલોડ ક્ષમતા નબળી અને નબળી પડી રહી છે;પ્રોડક્શન ઓટોમેશનની ડિગ્રીના સુધારાને કારણે, મોટરને વારંવાર સ્ટાર્ટિંગ, બ્રેકિંગ, ફોરવર્ડ અને રિવર્સ રોટેશન અને વેરિયેબલ લોડ મોડ્સમાં કામ કરવું જરૂરી છે, જે મોટર પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ માટે ઉચ્ચ જરૂરિયાતો આગળ મૂકે છે.વધુમાં, મોટરમાં વિશાળ એપ્લિકેશન વિસ્તાર હોય છે અને તે ઘણીવાર અત્યંત કઠોર વાતાવરણમાં કામ કરે છે, જેમ કે ભેજ, ઉચ્ચ તાપમાન, ધૂળ, કાટ અને અન્ય પ્રસંગો.આ ઉપરાંત, મોટરના સમારકામમાં અનિયમિતતા અને સાધનસામગ્રીના સંચાલનમાં ચૂક છે.આ બધું ભૂતકાળની સરખામણીએ આજની મોટરોને વધુ નુકસાન થવાની સંભાવના બનાવે છે.

શા માટે પરંપરાગત સુરક્ષા ઉપકરણોની સંરક્ષણ અસર આદર્શ નથી?

2. પરંપરાગત મોટર સંરક્ષણ ઉપકરણો મુખ્યત્વે ફ્યુઝ અને થર્મલ રિલે છે.ફ્યુઝ એ વાપરવા માટેનું સૌથી પહેલું અને સરળ સંરક્ષણ ઉપકરણ છે.હકીકતમાં, ફ્યુઝનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાવર સપ્લાય લાઇનને સુરક્ષિત કરવા અને શોર્ટ-સર્કિટ ફોલ્ટની ઘટનામાં ફોલ્ટ રેન્જના વિસ્તરણને ઘટાડવા માટે થાય છે.એવું વિચારવું અવૈજ્ઞાનિક છે કે ફ્યુઝ મોટરને શોર્ટ-સર્કિટ અથવા ઓવરલોડથી સુરક્ષિત કરી શકે છે.ખબર નથી, આના કારણે ફેઝ ફેલ થવાને કારણે મોટરને નુકસાન થવાની શક્યતા વધુ છે.થર્મલ રિલે એ સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા મોટર ઓવરલોડ સંરક્ષણ ઉપકરણો છે.જો કે, થર્મલ રિલેમાં એક જ કાર્ય, ઓછી સંવેદનશીલતા, મોટી ભૂલ અને નબળી સ્થિરતા છે, જેને મોટાભાગના વિદ્યુત કામદારો દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી છે.આ તમામ ખામીઓ મોટર સંરક્ષણને અવિશ્વસનીય બનાવે છે.આ પણ કેસ છે;ઘણા સાધનો થર્મલ રિલેથી સજ્જ હોવા છતાં, સામાન્ય ઉત્પાદનને અસર કરતી મોટર નુકસાનની ઘટના હજુ પણ સામાન્ય છે.

રક્ષક પસંદગીનો સિદ્ધાંત?

3. મોટર પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ પસંદ કરવાનો હેતુ માત્ર મોટરને તેની ઓવરલોડ ક્ષમતાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવા સક્ષમ બનાવવાનો નથી, પણ નુકસાનને ટાળવા અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા અને ઉત્પાદનની સાતત્યમાં સુધારો કરવાનો છે.તે જ સમયે, સંરક્ષણ ઉપકરણ પસંદ કરતી વખતે, ઘણા વિરોધાભાસી પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ, જેમ કે વિશ્વસનીયતા, અર્થતંત્ર, સરળ માળખું, અનુકૂળ કામગીરી અને જાળવણી, વગેરે. જ્યારે રક્ષણની જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકાય છે, ત્યારે સૌથી સરળ સંરક્ષણ ઉપકરણને પ્રથમ ગણવામાં આવે છે.જ્યારે સરળ સુરક્ષા ઉપકરણ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, અથવા જ્યારે સંરક્ષણ લાક્ષણિકતાઓ પર ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે જટીલ સંરક્ષણ ઉપકરણનો ઉપયોગ ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.

આદર્શ મોટર રક્ષક?

4. આદર્શ મોટર રક્ષક સૌથી વધુ કાર્યાત્મક નથી, અથવા કહેવાતા સૌથી અદ્યતન નથી, પરંતુ તે સૌથી વ્યવહારુ હોવું જોઈએ.તો શા માટે તે વ્યવહારુ છે?વ્યવહારુ ઉચ્ચ કિંમત પ્રદર્શન સાથે વિશ્વસનીયતા, અર્થતંત્ર, સગવડ અને અન્ય પરિબળોને પૂર્ણ કરે છે.તો શું વિશ્વસનીય છે?વિશ્વસનીયતાએ પહેલા ફંક્શન્સની વિશ્વસનીયતાને પૂરી કરવી જોઈએ, જેમ કે ઓવરકરન્ટ અને ફેઝ ફેલ્યોર ફંક્શન, જે વિવિધ પ્રસંગો, પ્રક્રિયાઓ અને પદ્ધતિઓમાં થતી ઓવરકરન્ટ અને ફેઝ નિષ્ફળતાઓ માટે વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરે છે.બીજું, તેની પોતાની વિશ્વસનીયતા (કારણ કે રક્ષક અન્યનું રક્ષણ કરવા માટે છે, ખાસ કરીને તેની ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા હોવી જોઈએ) વિવિધ કઠોર વાતાવરણમાં અનુકૂલનક્ષમતા, સ્થિરતા અને ટકાઉપણું હોવું આવશ્યક છે.અર્થતંત્ર: અદ્યતન ડિઝાઇન, વાજબી માળખું, વિશિષ્ટ અને મોટા પાયે ઉત્પાદન અપનાવો, ઉત્પાદનની કિંમતમાં ઘટાડો કરો અને વપરાશકર્તાઓને અત્યંત ઉચ્ચ આર્થિક લાભો લાવો.સગવડતા: તે ઓછામાં ઓછું ઇન્સ્ટોલેશન, ઉપયોગ, ગોઠવણ, વાયરિંગ વગેરેના સંદર્ભમાં થર્મલ રિલે જેવું જ હોવું જોઈએ, શક્ય તેટલું સરળ અને અનુકૂળ.આને કારણે, સંબંધિત નિષ્ણાતોએ લાંબા સમયથી અનુમાન લગાવ્યું છે કે ઇલેક્ટ્રોનિક મોટર પ્રોટેક્શન ડિવાઇસને સરળ બનાવવા માટે, પાવર સપ્લાય ટ્રાન્સફોર્મર (નિષ્ક્રિય) વગરની ડિઝાઇન સ્કીમ ડિઝાઇન અને અપનાવવી જોઈએ, અને સેમિકન્ડક્ટર (જેમ કે થાઇરિસ્ટર) નો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એક્ટ્યુએટરને સંપર્કો સાથે બદલો.તત્વઆ રીતે, ઓછામાં ઓછા ઘટકો ધરાવતા રક્ષણાત્મક ઉપકરણનું ઉત્પાદન કરવું શક્ય છે.અમે જાણીએ છીએ કે સક્રિય સ્ત્રોતો અનિવાર્યપણે અવિશ્વસનીયતા તરફ દોરી જશે.એકને સામાન્ય કામગીરી માટે કામ કરવાની શક્તિની જરૂર હોય છે, અને જ્યારે અન્ય તબક્કાની બહાર હોય છે, ત્યારે તે ચોક્કસપણે કાર્ય શક્તિ ગુમાવશે.આ એક અદમ્ય વિરોધાભાસ છે.વધુમાં, તેને લાંબા સમય સુધી ચાલુ રાખવાની જરૂર છે, અને તે ગ્રીડ વોલ્ટેજની વધઘટ અને મોટા વર્તમાન આંચકાથી સરળતાથી પ્રભાવિત થાય છે, અને તેની પોતાની નિષ્ફળતા દરમાં ઘણો વધારો થશે.તેથી, મોટર સંરક્ષણ ઉદ્યોગ સક્રિય અને નિષ્ક્રિયને તકનીકી પ્રગતિના સીમાચિહ્નો તરીકે માને છે.વપરાશકર્તા તરીકે, નિષ્ક્રિય ઉત્પાદનો પસંદ કરતી વખતે પણ પ્રથમ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.મોટર સંરક્ષણની વિકાસ સ્થિતિ.

હાલમાં, મોટર પ્રોટેક્ટરને ભૂતકાળમાં મિકેનિકલ પ્રકારમાંથી ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રકાર અને બુદ્ધિશાળી પ્રકારમાં વિકસાવવામાં આવ્યું છે, જે મોટરના વર્તમાન, વોલ્ટેજ, તાપમાન અને અન્ય પરિમાણોને સીધી રીતે પ્રદર્શિત કરી શકે છે, ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, બહુવિધ. કાર્યો, અનુકૂળ ડીબગીંગ, અને રક્ષણ ક્રિયા પછી દોષના પ્રકારો સાફ કરો., જે માત્ર મોટરના નુકસાનને ઘટાડે છે, પરંતુ ખામીના નિર્ણયને પણ મોટા પ્રમાણમાં સુવિધા આપે છે, જે ઉત્પાદન સાઇટના ફોલ્ટ હેન્ડલિંગ માટે અનુકૂળ છે અને પુનઃપ્રાપ્તિ સમય ઘટાડે છે.આ ઉપરાંત, મોટર એર-ગેપ મેગ્નેટિક ફિલ્ડનો ઉપયોગ કરીને મોટર એક્સેન્ટ્રિસિટી ડિટેક્શન ટેક્નોલોજી મોટર વેર સ્ટેટનું ઓનલાઈન નિરીક્ષણ કરવાનું શક્ય બનાવે છે.વળાંક મોટર વિલક્ષણતાના પરિવર્તનના વલણને દર્શાવે છે, અને બેરિંગના વસ્ત્રો અને આંતરિક વર્તુળ, બાહ્ય વર્તુળ અને અન્ય ખામીને વહેલા શોધી શકે છે.અકસ્માતો ટાળવા માટે વહેલી તપાસ, વહેલી સારવાર.